近日，国内缺陷汽车产品信息收集平台车质网发布了《2020年7月国内汽车投诉排行及分析报告》，2020年7月，该平台共接收到车主有效投诉10693宗，环比上涨22.9%，同比上涨51.6%，刷新了该平台创办以来的月投诉量历史纪录。

报告称，7月接到的有效投诉信息共涉及701款车型，其中投诉达两位数（含）以上的车型154款，共接到车企针对投诉的回复14042条（含部分之前月份投诉的回复）。

从具体品牌的投诉来看，自主品牌、进口品牌的投诉量双双突破5000宗。其中，自主品牌投诉量环比上涨46.2%，投诉占比时隔两年再次超越合资品牌，这也创造了近十年来月投诉量历史最高纪录。

从具体车型的投诉来看，受部分自主和日系SUV车型投诉量短期持续异常增多影响，SUV投诉量最高，达到5902宗，环比上涨54.5%。此外，本月中大型车投诉量同样出现明显增长，环比上涨45%。

据介绍，车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题、综合问题以及其他问题四大类。从具体投诉类型来看，质量问题仍是消费者投诉最多的“重灾区”，达到6498宗，占比达到61%。

值得注意的是，7月关于服务问题的投诉量和占比大幅提升，投诉量环比上涨近一倍，投诉占比提高9个百分点。从投诉来源来看，服务问题投诉增长大部分来自于自主品牌车型。

其中，“销售欺诈”问题投诉数再次出现激增，较6月暴涨1.4倍，成为投诉占比最高的服务问题。“销售欺诈”问题具体问题表现为“与宣传不符”，投诉增量来自于部分自主品牌热销SUV车型。本月“服务流程不完善”问题投诉数环比同样出现大幅增长，较6月暴涨1.2倍，与某自主品牌车型“系统升级问题”投诉持续增多有关。

“发布这样一份投诉排行及分析报告是为了推动企业重视产品缺陷，积极解决更多车主的合理诉求。”车质网相关负责人表示，7月共有3841宗投诉因厂家解决得当，投诉人自愿申请撤诉，这一数据也创下历史新高。

“7月投诉回复率达100%的车企共43家，与上月持平，另有21家车企回复率达到90%及以上。”车质网相关负责人表示，总体来看，车企对于消费者提出的维权诉求重视程度日益提高，“这充分证明，随着中国汽车市场日益成熟，消费者的消费观逐渐趋于理性，各大车企也更加注重售后服务。”（中青报?中青网记者 许亚杰）

来源：中国青年报客户端